2020年01月01日

新年のご挨拶


明けましておめでとうございます。


本年もよろしくお願いいたします。


blogの更新は相変わらず遅々としていますが、お時間がありましたらちょっとお立ちよりください。


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posted by 健太朗 at 00:00| 京都 ☁| Comment(0) | 自動車屋のかどで立ち話 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年12月29日

京都岡崎ヴィンテージカーフェスティバル・外国車編

 外国車はめったに見られないヴィンテージカーの展示がうれしくて、時間を忘れるほど楽しみました。

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 中でもシトロエンアミ6は子供のころから写真ではよく見かけるクルマでしたが、間近でじっくリ見るのは初めてのことだした。

 アミは、2CVの発展型で水平対向2気筒600ccエンジン、矩形ヘッドライトとリアのクリフカットデザインが特徴のシトロエンらしいユニークなクルマです。

 小さいエンジンから想像してたよりボディが大柄だったことが意外でした。


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エンジン音を聞きたかったMGミジェット

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白いコクピットはオリジナルではない

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大きなトランクはそれまでのTFミジェットより実用的

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こちらもMGだ、ADO16モーリス製で非常に多くのブランドで販売された

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モーリスミニクーパー、これも多くのブランドがある

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ロータスエラン

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デイムラーリージェンシー イギリスのRRとはまた違う高級車

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BMW2002ti これぞBMWという憧れのクルマだ

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シボレーベルエア セダンのテールフィンそのままのワゴン

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ACコブラ アメリカンスーパースポーツカーなのだ

 この他にもジャガーXJ120、ロールスロイスシルバークラウド ダッジモナコ フィアット1/9 デロリアン他、日本車もフェアレディZ トヨタS800 スバルFF1 三菱ジープなど多数の展示がありました。 

 旧車オーナーの皆さん、貴重な文化財を見せていただいてありがとうございました、ご車体大切にしてください。 
















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2019年12月28日

京都岡崎ヴィンテージカーフェスティバル

 12月15日、京都岡崎ヴィンテージフェスティバルへ行ってきました。

 暖かな晴天の中、今までにお目にかかったこともない珍しいクルマにも出会って、興味深く見せていただきました。

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ブガッティ

 下手な写真ですがたくさん撮ったので一部掲載します。

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ベストコンディションのスバル360

 博物館などと違って、生きた旧車を間近で見て、覗いて、いけないのだけれどこっそり触れてみたり、こんなことができるのがとても嬉しいフェスティバルでした。

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久しぶりのN360のエンジンルーム ファンベルトは直角に方向を変えてあるのがユニーク

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N360の後継車 ライフ

 旧車を見るといつも思うのですが、出展車になかでも国産車のほとんどは職業柄運転したり整備に携わったことがある、というクルマばかりで、運転席など覗いていたらペダルやハンドル、シフタレバーなどの感覚、またアクセルペダルを踏み始めた時のエンジンルームから伝わる振動などがはっきりと蘇って脳の片隅からムカシの夢が躰を支配します、これらはひとに見せられないしボキャブラリーに乏しいので言葉で表現することもままならない。

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パブリカスーパー グリーンの円筒はガソリンを燃料とするヒーター

 しかしこれは、私が所有する無形の財産ではないかと想っています。

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 そんなことを思いながらツートンカラーが素敵な初代ブルーバードの運転席を覗いていたら、向かい側に展示してあったMGミゼットのエンジンがかかったので急いで見に行きます、なぜって初期のブルーバードのエンジンとMGやミニのエンジンとは成り立ちが似ているからです、しかし残念ながらMGのエンジンは冷間状態なのでアイドリングが不安定で、あのBMCのエンジン音は聞けませんでした。

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初代ブルーバード

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2代目スカイラインであり初代スカイラインGT

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コスモ・ホンダS800・トヨタ2000GT いずれも非常にきれいなクルマです

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珍しい初代デリカコーチ

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初代セリカ 実に美しいスポーツクーペ

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こちらは初代ファミリアクーペ なんと左ハンドルです

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ヒルマンミンクス ふんわりした乗り心地がイギリス風

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ベレット 後期型デラックス

  展示車のオーナーさん貴重なクルマを見せていただいてありがとうございます。











posted by 健太朗 at 13:37| 京都 ☀| Comment(0) | 自動車屋のかどで立ち話 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする